長江商報 > 12月30日起 武鐵調整列車運行圖 漢十高鐵增至43.5對 從十堰乘高鐵直達北京等地

12月30日起 武鐵調整列車運行圖 漢十高鐵增至43.5對 從十堰乘高鐵直達北京等地

2019-12-19 22:00:35 來源:


長江商報訊(記者 熊輝 通訊員 孟立)從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉,隨著漢十高鐵、鄭渝高鐵鄭襄段、京港高鐵商合段、鄭阜高速線、京港高鐵昌贛段、日蘭高鐵日曲段等新建鐵路的開通運營,2019年12月30日起,全國鐵路統籌安排各條新開通線路的運輸能力,優化調整列車開行方案,武鐵管內部分列車開行方案同步調整。調圖后,在武鐵管內開行的各次客運列車增至530對。鐵路部門在加開列車方便旅客出行的同時,也為即將到來的春運提供了更為充分的運力支持。
調圖后,漢十高鐵和鄭渝高鐵鄭襄段日常共開行高鐵動車43.5對。其中10對長途高鐵從十堰、襄陽、漢口始發往返北京、青島、煙臺、上海等地;33.5對高鐵在武漢至襄陽、十堰間往返開行,分別是十堰東往返漢口11.5對、襄陽東往返漢口20.5對、十堰東往返襄陽東1.5對。旅客乘坐高鐵從十堰、襄陽到北京等地更為快捷。如旅客乘坐十堰東至北京西的 G1590次,9:40從十堰東始發后,武當山西9:50到、9:52開,丹江口10:05到、10:07開,襄陽東10:36到、10:40開,經鄭州東、石家莊等地后,16:09終到北京西。乘坐高鐵從十堰到北京全程僅需6小時29分,從襄陽到北京全程5小時29分。較以往分別最少壓縮了10小時左右。如旅客乘坐十堰東至上海虹橋的 G3232/29次,15:05從十堰東始發后,武當山西15:15到、15:17開,襄陽東15:54到、15:58開,經合肥南、無錫等地后,22:43終到上海虹橋。乘坐高鐵從十堰到上海全程僅需7小時38分,較以往最少壓縮了12小時左右。同時,武鐵根據中短途旅客利用周末或小長假等期間集中出行的實際,在日常開行列車的基礎上,漢十高鐵和鄭渝高鐵鄭襄段分別在周末加開6對、在小長假等客流高峰期加開14.5對高鐵滿足旅客出行需求。
為方便周邊城市居民乘車出行,武鐵優化調整武孝、武咸城際列車開行方案,將咸寧、孝感兩條城鐵的首班車安排跨線運行,最大限度方便兩地及沿線乘客出行。調圖后,兩條城鐵共安排4.5對城際動車聯通孝感、咸寧兩地,分別是:孝感東~咸寧南D5224/1、D5222/3次1對,孝感東~咸寧南D5228/5、D5226/7次1對;咸寧南~孝感東D5202/3 、D5204/1次1對,咸寧南~孝感東D5206/7、D5208/5次1對,咸寧南-孝感東D5210/1次0.5對。為進一步提升漢宜鐵路運能,武鐵在武漢至宜昌間每天增開8對動車進一步擴充運力。
據武漢鐵路部門介紹,京港高鐵昌贛段等新建線路開通運營后,武漢開行各地的高鐵方向更多,旅客出行更加便捷。如將增開武漢~贛州西G2283/4次1對,經由武九客專、昌九城際、京港高鐵運行;增開武漢~廈門北G2291/2次1對,經由武九客專、昌九城際、京港高鐵等線路運行;增開廈門~武漢G2294/3次1對,經由杭深、龍漳、贛瑞龍、京港高速、昌九城際、武九客專線運行;增開贛州西~武漢G2286/5次1對,經由杭深、龍漳、贛瑞龍、京港高鐵運行等等。
據悉,調圖后,武鐵管內首次迎來“綠巨人”動車。其中一對動車是由北京~三明北的Z71/2次,列車提高等級改為動車組列車,運行區段調整為北京西~三明北,車次改為D739/40次,車底使用CR200J型長編組動車組列車(俗稱“綠巨人”)。全程經由京九、昌九城際、昌福線運行,其中三明北至北京西的D740次在麻城站停靠,旅客乘坐新型動車出行更加舒適快捷。
為充分運用各條線路的運輸能力,鐵路部門對部分列車運行區段進行調整。如將漢口~連云港東K1624/5、K1626/3次運行區段調整為武昌~連云港東;將大同~漢口K1365/8/5 、K1366/7/6次運行區段調整為大同~武昌等。
鐵路部門提醒旅客:漢十高鐵車票將在12月19日17時后陸續發售。鐵路運行圖調整后,部分列車運行區段、停靠車站、開行時刻將發生變化。請旅客關注鐵路12306網站、官方微信、微博和和各車站公告,以便妥善安排出行。

責編:ZB

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