長江商報 > 福田汽車四招扭虧為盈營收增14.4%   銷售汽車2576.87萬輛全球第一

福田汽車四招扭虧為盈營收增14.4%   銷售汽車2576.87萬輛全球第一

2020-05-06 08:06:43 來源:長江商報


●長江商報記者 沈右榮

在汽車市場大幅調整的時候,北汽集團旗下的重要一員福田汽車(600166.SH)順利突圍。

2019年是福田汽車的重要轉折之年。這一年,公司實現營業收入469.66億元,同比增長14.40%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(簡稱凈利潤)1.92億元,順利扭虧。2018年,公司虧損35.75億元。

近年來,福田汽車的經營業績總體不太理想。2012年,公司凈利潤13.53億元,歷經多年調整,2017年公司凈利潤降至1.12億元。

長江商報記者發現,2019年,福田汽車逆勢突圍,主要是放出了“四招”:曾經的虧損大戶北京寶沃汽車有限公司(簡稱北京寶沃)順利出表,北京公交訂單交付,輕卡等銷量提升及結構優化,再加上持續開展采購、設計及制造降成本項目,四招疊加,使得公司利潤增加。

福田汽車降本成效明顯。2019年,公司銷售費用、管理費用分別為34.53億元、16.95億元,同比分別減少3.98億元、11.08億元。與此同時,公司經營現金流凈額為48.35億元,同比增長1134%;2017年、2018年其均為凈流出。

值得一提的是,2019年,福田汽車汽車產銷量分別為2572.07萬輛、2576.87萬輛,雖然同比均在下降,但其市場總量連續十一年蟬聯全球第一。

產銷量連續11年全球第一

逆市突圍,福田汽車交出了一份令市場較為滿意的成績單。

年報顯示,2019年,福田汽車實現營業收入469.66億元,較上年的410.54億元增長59.12億元,增幅為14.40%;實現凈利潤1.92億元,上年為虧損35.75億元;公司扣除非經常性損益的凈利潤(簡稱扣非凈利潤)虧損16.14億元,上年為虧損41.84億元,同比減虧25.70億元。

為了扭虧,福田汽車動作頻頻。去年,福田汽車將子公司北京寶沃轉讓。2014年,公司耗資約500萬歐元收購寶沃100%股權。近幾年,北京寶沃頻頻虧損,公司開始出售虧損資產,實現大幅減虧。另外,公司在出售寶沃汽車股權時,對河北北汽福田汽車部件有限公司進行股權重組,投資收益大幅增加。

2019年,福田汽車新能源客車完成北京公交2790輛新能源客車交付,實現了一季度“開門紅”。此外,輕卡等銷量提升及結構優化,以及持續開展采購、設計及制造降本等項目,使得公司利潤增加。

福田汽車是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股公司,目前擁有歐曼、歐航等10多個業務品牌,車型涵蓋輕、中、重型卡車,輕、中、大型客車,以及核心零部件發動機。

去年,公司汽車產銷量分別為2572.07萬輛、2576.87萬輛,雖然產銷量同比分別下滑7.51%、8.23%,但市場總量連續十一年蟬聯全球第一。新能源汽車受購置補貼大幅退坡影響,全年新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛、120.6萬輛,同比分別下降2.3%、4.0%,連續五年銷量位居全球第一,在中國汽車總銷量中的滲透比率達5.6%。

在商用車領域,公司輕型卡車(含微卡)實現銷量約37萬輛,同比增長10.5%,行業同比下降0.9%;市占率14.6%,同比提高1.5個百分點,輕卡總體銷量依然保持行業第一。

去年,福田汽車的輕卡、中重卡、輕客、大中客、配件等5款產品的毛利率分別為13.09%、11.87%、21.63%、13.02%、26.18%,同比分別上升1.15個百分點、5.77個百分點、6.25個百分點、6.19個百分點、8.19個百分點。

財務改善有息負債減少27億

隨著虧損資產剝離、經營業績向好,福田汽車的財務狀況也明顯改善。

2019年,福田汽車的經營現金流凈額為48.35億元,同比增長1134.00%。2017年、2018年,公司經營現金流分別凈流出26.16億元、4.68億元。

經營現金流大幅凈流入帶來的是財務狀況改善。2018年底,福田汽車的資產負載率為74.17%,較上年的69.49%上升4.68個百分點。去年底,其資產負債率為71.39%,同比下降2.78個百分點。

截至2018年底,公司短期借款為92.65億元、一年內到期的非流動負債為13.67億元、長期借款53.08億元、應付債券為9.99億元,有息負債合計為169.39億元。去年底,公司有息負債減少至141.66億元,同比減少27.73億元。

有息負債的大幅減少導致財務費用也隨之減少。去年,公司財務費用為2.20億元,較上年的7.68億元減少5.48億元,減少幅度為71.31%。

財務改善也與公司降本有關。2019年,在營業收入同比增長14.40%的情況下,福田汽車的銷售費用為34.53億元,較上年的38.51億元減少3.98億元;其管理費用為16.95億元,較上年的28.03億元減少11.08億元,兩項費用合計減少15.06億元。

銷售費用和管理費用合計減少逾15億元,雖然與北京寶沃股權轉讓后出表等因素有關,但一定程度上也反映了公司降本效果。

去年,福田汽車產品綜合毛利率、凈利率分別為14.02%、0.31%,上年分別為13.35%、-8.86%,二者均有所上升。

2019年,福田汽車研發費用為17.18億元,較上年的15.17億元增長13.43%。期末,公司研發人員數量為2720名,占員工總數的11.90%。

視覺中國圖

責編:ZB

長江重磅排行榜
視頻播報
滾動新聞
長江商報APP
長江商報戰略合作伙伴
财神捕鱼为什么一直输 幸运飞艇杀号最稳的办法 意大利pk10计划 平特肖最长多少期开出 天赐材料股票股吧 成功职业赌博心态 贵州11选5前三组走试图 山东群英会走势图今天 股票配资平台哪家好 七星彩预测最准十专家 黄大仙精准资料正版大全